原标题:北京这里被誉为“新世界七大奇迹”之首!堪比外星基地,有63个广场大!

  整个大兴机场航站楼面积有70万平方米,差不多有 63 个广场那么大,是世界上最大的单体航站楼。

  如果把机场屋顶的钢结构单独拆下来铺开,面积也达到了 18 万平方公尺,相当于 25 个标准足球场的总面积!

  当然了,大体积必然就意味着更大的耗材,机场的钢结构总量超过了 13 万吨,相当于 2 座鸟巢,或 18 座埃菲尔铁塔的钢用量,这个数字对于一个机场来说也非常惊人了。

  同时,它不仅是世界上最大的单体航站楼,还是最大的单体隔震建筑,采用了中国首创的层间隔震技术。

  遇上8 级地震完全不在怕的,而稳定钢结构让它不仅防震还防刮,哪怕17 级台风吹到了头顶,它也能全身而退,毫发无伤,安全指数超高。

  这样布局最大的实现难点之一在于,铁路交通在对接的时候会产生巨大的振动,对地面造成一定的稳定影响,但通过前面提到的抗震技术,这个问题得到了很大程度上的解决。

  在不影响地面的飞行作业的同时,在很大程度上缓解了从市区到达机场的地面交通压力。

  要知道,在这之前,通往北京首都机场的机场高速,绝对堪称的士杀手,一个不小心堵上个小半个小时不在话下,现在直接地铁、高铁、火车任君挑选,再也不怕误机。

  为了解决交通拥堵问题,大兴机场还使用了两层出站,两层进站的设计,成为了世界首个 “ 双进双出 ” 航站楼。

  不仅有各种世界之最和世界首创,小辣椒觉得机场的内外观设计和用到的各种先进技术也都很有意思。

  如果从天空俯瞰整个机场,它瞅着就像是一个有六条触角的海星,而这样乍看有点让人 get 不到美感的设计,其实非常讲究!六开奖现场报码本港台

  要知道,跑跑跑可能是赶飞机十大酷刑之一,小机场还好,大型国际机场要是运气不好,从入口到登机口可以跑上个十几二十分钟。。。

  而大兴机场海星型的设计,就完美的解决了 “ 入口在这边,登机口在海峡那一边 ” 的问题!

  从中心的大厅算起,最远的登机口距离中心不超过 600 米,步行 8 分钟就可以走到,太机智了!

  大兴国际机场的内部设计绝对是发大招了。进入机场,你第一个注意到的可能就是机场独特的天花板。

  这个屋顶由 8000 多块玻璃拼凑组成,据说这 8000 多块玻璃之间,没有一块是相同的,堪称世界上最难施工的一个工程之一。

  因为有高透明的玻璃作为屋顶,整个机场的采光会非常好,而机场照明用的灯泡几乎全部采用了智能灯泡,可以根据机场内自然光照度的明暗度来调节自己的亮度。

  也就是说,可以省下一大笔电费,有媒体算了一下,大兴机场每天靠这个设计每天可以节省几万块的电费!

  另外一个巧妙的设计,是用来支撑屋顶的柱子并不我们在楼房里常见的水泥支柱。

  而这样中空的 C 型设计,让更多的自然光可以照进来,加大了机场的节能性。

  首先是从值机到托运、登记,全部采用无纸化操作,直接人脸识别就可以完成整套流程。

  其次,第一次在机场停车场用到了自动泊车技术, 4500 多个车位,可以直接利用机器人帮你停好车,不知道帮旅客们节省了多少找车位停车、取车的时间。

  功能上实用性满分,美观程度也绝对是机场里数一数二,大兴机场还为候机的乘客设计了各种带有中国风的庭院,等飞机的时候,出来逛逛坐坐也是个不错的选择啊。

  造这样一个机场,咱们把现代建筑设计学、工程学以及数字技术都发挥到了一个很高的水平。

  说不定几百年后的人们会像现在的我们研究长城和金字塔一样,把它当做重要的历史遗迹和文化符号,例如给它出一个同款指尖陀螺。。。